Blogok
Juan Ayuso várhatóan Adam Yates és Isaac del Toro társaságában az Egyesült Arab Emírségek népes Emirates csapatát fogja vezetni. Wout van Aert, Simon Yates és a sprinter Olav Kooij vezeti a Visma-Book ciklust. Nairo Quintana (Movistar) és Mikel Landa vezetik a Soudal-QuickStep-et, Richard Carapaz várhatóan az EF Degree-Easypostot, míg Romain Bardet (Picnic PostNL) bejelentette, hogy megszabadul a nagy Giro-versenyen való részvételétől. A 2009-es Corsa Rosa a verseny 108. modellje, a kedd, 9. és 11., valamint június 1., vasárnap között megrendezésre kerülő 21 szakaszra.
A Veneto régióban az új állomás ismét sík terepen próbálkozik, és a sprinterek újabb lehetőségeket értékelnek, két egymást követő napon. A cél legkorábbi áthaladását követően a legújabb tereptárgyak kicsit nehezebbé válnak. A Monte Berico legújabb emelkedője érkezik legkorábban, a regionális versenyen pedig az új Arcugnano emelkedő még nehezebb. Az új 2025-ös Giro d'Italia az új 9. napon rajtol Albániában, és egy nehéz szakasz vár rájuk Durrësből Tiranába. Mads Pedersen visszaszerezte a legújabb vezető rózsaszín trikóját a Giro d'Italián azzal, hogy sprintelt, és körülbelül három órakor a szakaszon versenyzett.
Standard osztály a harmadik szakasz után – megfelelő link
- A harmadik fázis lehet az az időszak, amikor egy nagyszerű kitörésre van lehetőséged, ami segíthet sikeres lenni az idei Giro d'Italián.
- Ez azonban nem egyszerű, mivel mintegy öt osztályú cuatro emelkedés kényszeríti a szervezeteket arra, hogy az elhelyezésre összpontosítsanak.
- Most pontosan ugyanaz a Llogara-szelvény lesz a Giro d'Italia harmadik és egyben utolsó albániai szakaszának döntő mérföldköve.
- Bár friss tájakat is kínál, egy nagyobb nemzetközi verseny – különösen egy olyan országban, amely kevésbé szokott hozzá az ilyen magas szintű hangulathoz –, amelyet szorosan követ egy első import, jelentős logisztikai terhet ró a csapatokra és a szervezőkre.
Visszahúzták őket, és most több csoport is elkezdett mozogni, hogy átadják a Lidl-Treket az új kupac feletti irányításodnak. Mindössze 4 km-re a Qafa Elizabeth Llogarasë emelkedő tetejétől, mivel a Tarling beragadt a mezőnybe, akik 49 hüvelykkel vannak lemaradva az új vezetéstől, miközben a csata a felhőkben tart. A mezőnyhöz képest nemrég 1'21"-re van hátra, mivel hamarosan megkezdik a Qafa e Llogarasë legújabb 10,5 km hosszú emelkedőjét, amelynek meredek, 7,5%-os átlagos meredekségű emelkedője van, a maximális megállási lehetőség pedig 5%. De Bondt ismét a szünetben van, mivel közelebb kerülnek a következő haladó versenyhez, amely a Gjilekë-n belül zajlik.
De nem, a kategória jellemzőinek alaposabb tanulmányozása megalapozott feltételezéseket tesz lehetővé. Jonathan Castroviejo gyors tempót állított a mezőny elé, miután 11 megfelelő link mérföldes szűkösséggel találta meg magát. A körülbelül három kilométeres emelkedőn még hátravan, Pello Bilbao, Chris Hamilton, Alessandro Tonelli, Lorenzo Fortunato és Lorenzo Germani száguldottak az új emelkedő tetején. Az élen álló ötös mindössze egy másodperces előnnyel indult a Qafa e Llogarase előtti 2-es kategóriás rámpára. Az éllovasoknak nehéz lehet félretenni az új vezető mezőnyt.
- A hétfői, valamint a San Valentino-i hétvégén a lejtőn elkötelezett próba elengedhetetlen lesz az új GC-hez, de a második hónap nem olyan nehéz, és az ütők megkapják a potenciáljukat.
- A messziség a saját üldözőcsoportjaid és az üldözöttek új összetételétől függ.
- A 15. szakasz a vadonatúj Montegrappa emelkedővel büszkélkedhet, a 16. szakasz öt emelkedőt tartalmaz a Garda-tótól nyugatra, míg a 17. szakasz a Bormióban ér véget, közvetlenül a friss Mortirolo megmászása után.
- Bár nem, a jogi eljárások általában a következő lakásban zajlanak – egy csoportos roham jelenik meg a kártyáidon.
Az első igazi lehetőség az abszolút sprinterek számára
Egyes kerékpárosok kezdenek lemaradni a legújabb mezőny végéről, köztük Gianni Moscon (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe), aki a nap nagy részét kitartóan vezette a mezőnyt. A verseny utolsó 80 kilométere után Moscon továbbra is előretör a mezőnyből, Mosca mellett a boxutcában, egészen a 2'54"-es szinttől induló rajthelyig. Az új lemaradás három perc alá csökkent, miközben a kerékpárosok a negyedben haladnak.
A Giro d'Italia 3. szakasza azért került megrendezésre, mert Tim Merlier nyerte a legkorábbi sprintszakaszt
Közvetlenül Vicenza belseje után, a Monte Berico alaphágója után az újoncok általában néhány kört tesznek meg egy nagyszerű, 20,3 km-es Pilla-n átívelő verseny előtt, majd a Monte Berico második szakaszán. Az 5. szakaszon ismét síkidő következik, egy nagyszerű, 144 km-es állomással Ceglie Messapicában, a Metaponto partján lévő középpontig. Miután a kerékpárosok egyértelmű kanyart vesznek a szárazföld belsejébe a Lido di Metaponto-n, egy 4-es fokozatú emelkedő következik Montescagliosóba, majd további 25 kilométer futás a Matera belsejében. A maglia rosa utolsó győztese az Új-Alpokban érezte magát, két hét alatt 9100 méternyi túrával.
A friss Yates fivérek, állandóan a reflektorfényben
Másnap próbálj ki egy leállási dátumot, és a következő hét miatt az új motorosoknak szükségük lesz rájuk. Most bemutatjuk az új legnehezebb terepet, amelyen az új kerékpárosok találkozhatnak albániai próbálkozásuk során. Egy korábbi, negyedik kategóriás próbálkozás a második félidőtől indult, jó 10,7 km-es kategória-emeléssel a 7,4%-os átlaghoz képest. Az esetleges kitöréseknek ezután közel 40 km-re (főleg lejtmenetre és síkságra) lesz szükségük ahhoz, hogy a gödör valóban megragadjon. A kezdeti szakasz valóban nem egyszerűsíti az új motorosokat a lágyságban, jelentős második kategóriás emelkedés van közöttük, és dupla harmadik kategóriás magasságokba kerülhetsz a tetején.
Nincsenek több kategorizált emelkedők a Castelraimondo-ig, azonban a tavaszi panel óta két nem kategorizált emelkedőt is használtak a nyeremények megszerzésére. Hatodik szakasz – május 15., csütörtök A Potenzából induló 6. szakasz Nápolyba indulva egy hosszú nap a nyeregben 206 kilométeren, egy nehéz első 145 km-rel a Valico di Monte Caruozzo-ig (19,9 km 3,8%-os szintkülönbséggel) és a Monteforte Irpinóig (11 km 3,4%-os szintkülönbséggel). Az ilyen típusú emelkedők mindig azoknak a bátorítóak, akik a legújabb „napközis szünetben” szeretnének lenni, amivel a végéig ki lehet bíbelődni. A Ceglie Messapicából induló ötödik szakasz Materába vezet, és a 145 km-től rövid, eleje sík, a vége pedig egy nagyszerű, hegyes tetőzést ígér. A Montescaglioso (2,8 km 8,6%-os szintkülönbséggel) újabb emelkedője 31 km-t tesz meg a végén, és a harmadik lépcsőfokon egy kiváló 7,1 km-es emelkedő vár rád. A Tramontano 5%-os szintkülönbsége nagyon fontos lenne. 3. szakasz – Május 11. hétvége Az albániai történelmi szakasz 160 km Vlorë körül, ami 2800 yardnyi túrázási lehetőséget kínál.