Cikkek
Belső információk a 2025-ös 10bet alkalmazás évről: a MotoGP és a bejelentett kétnapos SBK világbajnok, Toprak Razgatlıoğlu a 2026-os szezonra a PRAMAC Yamaha csapatával folytatják, valószínűleg Jack Millert, vagyis Miguel Oliveirát váltva. A Ducati Lenovo garázsának túloldalán az új mugellói titok még nem süllyedt el Marc Márquez számára, aki meglepő módon csak 2014 óta nyert MotoGP-ben az olasz pályán. A MotoGP rajtrácsán még egy versenyző is prémium kategóriás versenyt vívott ki a pályán, ő a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo 2021-ben. A tökéletes motorozáshoz (és hihetetlen képekhez) kiváló pálya Mugello egy teljesen más versenysorozatot indít, mivel a gyönyörű toszkán domboktól indulva segít egy versenyző és egy rajongó kedvencének felépítésében. Maverick Vinales, Marc Marquez és Enea Bastianini lesz a három versenyző, akik Bagnaia büntetése miatt egyértelműen a legmagasabb pozícióból indítják a versenyt. Alex Marquez a harmadik helyen áll a rajtrácson, és a Silverstone Sprint győzelme az egyetlen dátum, amikor Marc Marquezt péntek délelőtt legyőzték ebben a szezonban.
Norris úgy véli, hogy „sok mindenen kell dolgozni” a szingapúri hétvégét tekintve. | 10bet alkalmazás
A piros színű Bull KTM tesztpilóta és a hétvégi Tech3-as szuperhelyettes, Pol Espargaro, egy késői fagyás után fejezi be az új Q2-es versenyzők versenyét – ők Alex Marquez (BK8 Gresini Rushing MotoGP) a 11. helyen. A második helyen a ranglistán, ami már önmagában is drága hely az új #73-as autó számára – és a hétvégén biztosan három rajthelyes büntetést is kap. Az utolsó kör és a mindössze 10. hely megtörte őket, és Quiles kipróbálta az 1. fordulót, de nem tudott javítani a rajtrácson. Még akkor sem voltak vége, amikor Perrone lendülete a 3 óra körüli üzletből kiindulva, a 15-ös és 16-os forduló sikánjából kiindulva, bátor tesztet produkált az utolsó kanyarban. Úgy tűnt, mintha megtették volna, de egy jobb menettel az új ívig Quiles közeledett, könyökölt a #73-as autóra, és elég jól teljesített ahhoz, hogy legendás győzelmet arasson.
Az új széláramlás elfogadta Marquezt, hogy növelje sebességét a Mugello elég idővel rendelkező főálláshoz, ami létfontosságú határt biztosít a kezdő cseréktől.
Teljesen lehetetlen volt nyomon követni, hogy ki mit hajtott vasárnap, és ismét bebizonyosodott, hogy mennyire fontos a motor eleje Mugellóban, és mennyire reménytelen lenne néhány közösségnek felzárkózni hozzá. A Honda végül egy hosszú minta alapján indította el az új mugellói versenyt, miközben megpróbált felzárkózni. Joan Mir elismerte a vasárnapi főverseny után, hogy minden verseny körül más helyeket is felzárkózik, még a lengőkarok cseréjét is beleértve – ami furcsa feladat egy vasárnapi verseny közepén. A MotoGP™ rajtrács új rangidős vezetője, Johann Zarco, sok értelmet ad az LCR Hondának.
Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha)
Az 5-ös kanyarból a 3. körbe hajtott fejváltás után az új argentin kihasználta Quiles hibáját, de a 9-es kanyarból a legújabb #28-as visszajött az első helyre. Az újoncok közötti legújabb küzdelemben az újoncok Muñozzal a harmadik helyen zárkóztak be, megelőzve Piquerast a cuatro körön, majd a 9-es kanyarban Perrone-ra ugratva a 2. helyre ugrott. A magyar aszfaltot már korábban is felszabadította, Marquez pedig a Grand Prix-n egymást követő leggyorsabb köröket futotta, hogy behozhassa a Bezzecchit.
Magyar MotoGP fejlesztések – péntek
Marquez azonban azt válaszolta, hogy kiváló 1 perc 42,169-es időt produkál, ezzel megelőzve csoporttársát, és legyőzve a regnáló mugellói bajnok Bagnaiát 0,059-es idővel. A 2025-ös olasz MotoGP mugellói versenyének legújabb hétfői futamára és fő vasárnapi csatájára a teljes idő kvalifikálta magát, 9. pont a 22-ből. A versenyzők és a szurkolók, valamint az új partnerprogram egyes elemei is részt vehetnek. Saját tippjeink arról, hogyan találkozhatunk a motorosokkal, és hogyan kell velük találkozni, itt találhatók.
Ami sokat bővített a MotoGP-ben való győzelemhez vezető módszerek terén, mivel újoncként az új #93-as autóval 2025-ben ismét megnyerte a versenyt, és kesztyűt vetett a rajtrácsra. 2184 hét, számos verseny, körülbelül három csapat, néhány gyár, de még több tény és egy hetedik MotoGP-korona után a közösség élén áll – ami a sport hírnevének legnagyobb visszatérését eredményezte. Egy energikus hétvége a Premio d'Italia polgármesteri díjjal a Repsol Honda elleni szoros versenyről szól… tudj meg többet. Alex Marquez, akit Ce Son büntetése miatt a 6. helyre rontottak a rajtrácson, hatalmas ijedtséget szenvedett a harmadik körben, szorosan megelőzve testvérét, Marcot, Marinit és Jack Millert, amikor szélesen elhajtott. Az új körlistát Franco Morbidelli rontotta meg a Q1-ben, de az olaszoknak alig sikerül a Q2-ben a hatodik helyre felzárkózni, így végül a 6. helyen végeztek. Közvetlenül azután, hogy a műszerfalból lefagyott a levegő, Martin irányítása komolyan 27 dologra korlátozódott, nem csak Bagnaiára gondolt a hétvégi nagydíjon.
Marquez kilencedik lett az indonéz MotoGP rajtrácsán, mióta Bezzecchi körlistát állított fel
Marco Bezzecchi azt mondta, „nem tud megnyugodni” az indonéz MotoGP-szériát követően – Fermin Aldeguer második lett egy erős 18 körös gumiabronccsal, Marc Marquez pedig az idénybeli gyenge időmérőjét produkálta. Még ha Morbidelli jelenleg nehéz időszakon megy keresztül, az év előtti erős hibák miatt a srác a negyedik helyen áll a globális versenytabellán. Fernandez az első napon több időt futott be az új soros négyhengeres motorral, mint Alex Rins, és mindössze 1,1 másodperccel lemaradva a leggyorsabb időtől – ez egy rendkívül biztató kezdet.